- Продукция
- Продукция для вертолетов
- ВР-38/382
Главные редукторы ВР-38, ВР-382
Предназначены для установки на вертолеты Ми-38, Ми-38-2 с двигателями PW-127T/S (ВР-38) и ТВ7-117В (ВР-382).
Назначение: передача мощности от двух двигателей к несущему, рулевому винтам и вертолетным агрегатам с соответствующим изменением частоты вращения.
Тип редуктора – многопоточный, 4-ступенчатый, модульный.
Разработан в соответствии с требованиями сертификационного базиса авиационных правил АП-29. Многопоточная схема исполнения обеспечивает повышенную надежность и минимальную массу редуктора для данного класса вертолетов.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ВР-38 | ВР-382 | |
|---|---|---|
Передаточное отношение:
|
0,0103 0,1469 |
0,01137 0,16286 |
| Частота вращения входных валов, номинальная, об/мин | 19017,1 | 17150 |
Мощность передаваемая редуктором:
|
2х2600 2х2100 |
2х2800 2х2100 |
| Номинальная частота вращения вала несущего винта, об/мин | 195 | 195 |
| Максимальный крутящий момент на валу несущего винта, кгсхм | 15500 | 18400 |
| Ресурс назначенный (расчетный), час | 12000 | 12000 |
| Ресурс до первого ремонта (расчетный), час | 2000 | 2000 |
| Масса редуктора без тормоза винта и подредукторной рамы, кг | 880 | 910 |
| Габаритные размеры, LxBxH, мм: | 1800х1200х1800 | 1950х1350х1800 |
Разработчик: СПб ОАО «Красный Октябрь».
Высокие технические и эксплуатационные параметры редуктора обусловлены следующим:
- коробка приводов вертолетных агрегатов редуктора ВР-38 имеет автономную часть, работающую как от основного, так и от вспомогательных приводов (режим энергоузла силовой установки) без включения основного модуля;
- мощность чрезвычайного режима двигателя распределяется по всем потокам основного модуля;
- мощность, передаваемая на рулевой винт и приводы, минует основной модуль;
- редукторы ВР-38 и ВР-382 различаются входным модулем. За счет замены входного модуля редуктора возможно применение двигателей с другой частотой и изменением направления вращения входных валов;
- автономная коробка приводов позволяет оперативно изменять комплект агрегатов для различных модификаций вертолета.
В состав системы диагностики главного редуктора ВР-38/ВР-382 входят:
- система индикации стружки,
- анализатор места выпадения стружки, использующий бортовой вычислитель вертолета,
- система расчета эквивалентной наработки.
Развитая система диагностики, модульная конструкция, относительно низкие напряжения в деталях редуктора позволяют широко использовать лидерную эксплуатацию и эксплуатацию по техническому состоянию.